骑摩托车是不是很不安全
背景是什么？
在知乎上刷到的问题。我把回答给搬过来了。骑摩托车是不是很不安全？?
我的回答
相比汽车，风险肯定多那么一点，毕竟摩托车的便利性，其实就使用比较低的驾乘舒适感和相对高一点的驾驶风险性换来的。
但是，你要说，很不安全，那就是有失偏颇了。
我自己的例子
我骑车已经跑了3万+公里了，城市道路，郊外普通道路，高速公路都跑过，除了非铺装路上倒过车以外，在公共道路交通事故是0。
严格的说，其实比我自己开汽车的事故率还低。毕竟开汽车10万公里，还有过两次小剐蹭。
我身边人的例子
我身边有不少骑摩托车跑了西藏，跑了新疆，跑了东北，甚至环了中国一圈，乃至于到了国外旅行的车友，里程数是要用几十万公里来计的，恶劣路况下倒车这种事情避免不了，但是没有谁出过什么严重事故。都是一群有家庭有事业的人，知道惜命，知道打磨好技术检查好车况，在路上谨慎驾驶。
整个世界的例子
其实放眼全世界，比较正常的国家里面，也只有中国内地的舆论对摩托车带着强烈的偏见，同时道路交通规则也对摩托车充满歧视。这些偏见和歧视包括「摩托车上路就是炸街，在城区行驶有安全隐患，还扰民」，「摩托车就是不能上高速， 因为上了高速肯定事故满天飞」， 「摩托车就应该跑在最右侧车道上」。但实际上，世界上绝大部分国家和地区，就是把摩托车当成一种普通的机动车来看的，说白了，这就是一辆两个轮子的车，最多就是按照排量和功率对通行规则作一些划分，以及设置对应的驾考难度。全世界那么多地方的人都骑着摩托车为自己的生活提供便利带来乐趣，没见哪儿因为允许摩托车上路天天出事，也没见当地人就因此不能休息了。内地以外的地方，譬如香港，澳门，台湾，日本，美国，摩托车都可以正常上路，甚至有的地方汽车不给走还允许摩托车走，人家交通环境不也好好的么。甚至，有汽车的人选择了开摩托车，释放了宝贵的道路资源，交通拥堵情况还有改善。
实际上，国内也一样。哪怕国内很多地方都不欢迎摩托车，但是说实话，国内不禁摩的城市也多了去了，允许摩托车上高速的省份也不少，很多人的臆想完全站不住脚。大中型城市如西安、重庆，摩托车就是可以正常通行的，高速公路如北京、湖北、贵州、新疆，摩托车也是可以正常领卡上的，也没见什么事故频发。也别说什么我们这里车流大路况复杂横风多，再大能大得过京畿交通枢纽，再复杂复杂得过贵州的山路高速么？再大的横风大得过新疆的戈壁----那可是能把汽车吹得发飘的。
为什么，怎么做到的
可以参见这一篇回答摩托车安全驾驶需要具备的能力有些什么？。
娴熟和扎实的驾驶技能是必须的。如果这个做不到，其实什么交通工具都危险。就和身体要是不结实或者平衡感太差，有时候走路都危险一个道理。
其次，从内心要去认同这是一个交通工具，是带你通勤、旅行的伙伴，不是用来耍帅、装逼、追求刺激的道具。
这几年很多骑车出事的人，年轻人+仿赛车型占了绝大多数。年轻人其实未必是真的喜欢骑行这个活动，很多人真实的情况是喜欢骑车的帅气，这样的心态导致他们选择了造型更拉风但是更不好操控的仿赛车型同时不会认真的去打磨技术，喜欢速度起来以后的激情----所以去公共道路，尤其是人多的城区道路飙车，因为觉得旁人看到会觉得自己很拉风。然而，公共道路上这样操作，那确实会增大事故机率。可是我们要认识到，这不是摩托车的问题，是人的问题。这种心态去开汽车，甚至骑自行车，也容易出事。
总结一下
安全都是相对的，摩托车相比骑车对驾驶员缺少防护，又是和汽车在同个车道里面跑，出事以后往往驾驶员受伤肯定会比同等事故下汽车驾驶员严重。但是摩托车小巧，灵活，躲避事故的能力其实高于汽车。
你打磨好车技，用平和的心态骑摩托，其实可以说这玩意很安全，而不是「很不安全」。
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